日本精工株式會社(本部：東京都品川區，法人代表：取締役 代表執行役社長?CEO內山俊弘、以下簡稱NSK),針對應用于搖動環境下的汽車用深溝球軸承,開發了耐微動磨損潤滑脂，成功提高了搖動環境下耐磨性。

本產品通過最優的潤滑脂成分比例,在確保潤滑脂耐熱性的同時,還提高了潤滑脂的耐磨性。在汽車電動化和低油耗的應用中,為搖動環境下潤滑脂耐久性的提高做出了貢獻。

NSK期望本產品的銷售額在2022年能達到10億日元。

開發背景

為了社會的可持續發展,汽車相關的環境法規方面正在日益強化,低油耗及電動化正在持續推進中。與以往的使用條件相比,除旋轉之外，搖動狀態下的使用也會逐漸增加。

搖動環境下,軸承的滾道與滾動體之間由于微動磨損會引起磨損或者由此產生噪音和振動現象。另外,汽車用軸承在高溫環境中使用較多,除了耐磨性,對耐熱性也有一定的要求。

產品特點

1.提高耐磨性:使用增稠劑抑制微動磨損

選擇容易吸附在金屬表面的物質作為潤滑脂的增稠劑,由于基礎油粘度的降低,增稠劑和基礎油就會變的容易分離.因此,滾道面表層形成了增稠劑層,從而達到抑制微動磨損的目的。

* 增稠劑有能夠保持擔任潤滑功能的基礎油的功能

2.維持耐熱性:采用能夠提高耐熱性的添加劑

為了提高耐磨性采用了低粘度的基礎油,由此可能引起高溫時耐熱性的降低。因此,在潤滑脂中添加了能夠提高高溫時耐熱性的添加劑,從而確保與以往的潤滑脂具有同等的耐熱性。

* 添加劑起到輔助基礎油的功能 (代表性添加劑:抗氧化劑等)

本產品的效果

本次開發的潤滑脂, 提高了搖動環境下汽車用耐微動磨損深溝球軸承的耐久性。

2020年10月17日